今晨,一个新西兰人从上海起飞,挑战用时最短环球旅程纪录!

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发布时间:2018-01-23 01:39

新民晚报新媒体 钟荷

今天凌晨1:56,随着新西兰航空NZ284航班从上海浦东国际机场起飞,新西兰人Andrew Fisher“挑战用时最短的搭乘商业航班环球飞行”(简称“挑战用时最短环球旅程”)的冒险,正式开启!

如果成功,Andrew将在大约53小时后回到上海,把原纪录缩短3小时。

昨天深夜,Andrew Fisher在上海浦东国际机场准备出发。图片来源:航空物语(下同)

挑战用时最短环球旅程纪录,要求挑战者必须且只能通过正常商业航班抵达地球对点的两座机场(允许偏差5度),并在那里进行一次换乘。

Andrew选择的行程是中国上海 - 新西兰航NZ284 - 新西兰奥克兰 - 新西兰航NZ30 - 阿根廷布宜诺斯艾利斯(上海“对点”) - 荷兰航KL702 - 荷兰阿姆斯特丹 - 东航MU772 - 中国上海,预计下周二(23日)早晨7点左右到达。

Andrew选择的挑战行程(点击可放大)

这是近期才有可能实现的行程。新西兰航空NZ284航班是这个冬天才加开的班次,而东航MU772也是在近期调整时刻后,才有可能让Andrew与前一班(荷兰航KL702)顺利衔接。

Andrew的身份是阿联酋阿提哈德航空负责机队和航线规划的高管,同时也是一位超级航空爱好者。他从17岁就开始筹划这次飞行,终于在23年后成行。

可能有人要问了:你说环球就环球了?万一他只是躲在候机楼某个角落,时间到了再出现,怎么办?

大可不必担心。据了解,这次挑战专门在上海、新西兰奥克兰、阿根廷布宜诺斯艾利斯、荷兰阿姆斯特丹这些经停点安排了严格的见证程序,包括但不限于:

1、由民航职员、律师、媒体记者等外部人士签署见证声明;

2、Andrew使用GPS追踪软件Follow mee(对就是两个e)打卡;

3、每地和机上都安排人员拍摄影视资料。


只有证据完整,新纪录才能够被认可。

今天凌晨出发前,Andrew在浦东国际机场完成“见证”环节

目前,第一段航班已经于今天凌晨1:56起飞,延误11分钟,总体正点。

Andrew此次挑战用时最短环球旅程纪录的举动,引发了众多航空爱好者和网友的关注,大家通过新浪微博和@航空物语 进行了热烈的互动:

20SodaReds18:有钱就是好

航空物语:Andrew Fisher从17岁开始就在为这项纪录做准备,现在他已经40多岁了。如果一直攒钱,肯定不是问题。

嘿IDO_:是我没看懂?怎么觉得有钱就可以完成?

航空物语:这个需要仔细研究和规划的,航班衔接、风向风力因素,如何选择航线,都需要十分熟悉民航知识。东航的阿姆斯特丹飞上海时刻调整,新西兰航空南半球夏天短暂加班上海,才创造了打破纪录的可能,这都不仅仅是花钱就能解决的。

Relax-Moon:为啥要从上海出发?

航空物语:因为经过计算,只有把上海设定成起点和终点,才有可能乘坐商业航班在规定的53小时左右完成挑战。

公民小玮:延误咋办?

航空物语:挑战世界纪录,从来都是实力+运气,但正因为这样,世界才有趣。

喵星人博士:首程航班的延误会计算在内吗

航空物语:这是个好问题。根据我们查到的规则,首航起飞前延误还真不计算时间(纪录以启程飞机起落架离地到最后一段起落架接地之间为准),但这有可能导致无法衔接后续航班,挑战失败。

暖暖的N4:AKL(奥克兰机场)转机时间2h,EZE(布宜诺斯艾利斯机场)转机时间55min,AMS(阿姆斯特丹机场)转机时间2h45min,加油!特别是EZE要给力啊

航空物语:对的。但从西向东飞行,航班实际用时一般会明显少于标定时刻,所以只要起飞别太晚,同时后续航班也按时到达,提前打好登机牌办好行李联运,那就有戏。

Victor_EnRoute:感觉AMS绕路了啊,那一个点放在中东应该省时间一点,没有合适航班?

航空物语:转机时间长了。

预祝Andrew一路顺利

准时回到上海

来源:航空物语、新浪微博等

编辑:周春晟

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